[導(dǎo)讀]:嘉賓介紹:田元泉,建信基金研究部副總經(jīng)理,碩士,2012年8月至2015年5月在安邦資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司工作,歷任研究員、投資經(jīng)理助理,2015年6月加入建信基金管理有限責(zé)任公司,歷任研究員、研究主管、資深研究員、研究部總經(jīng)理助理,2020年6月17日起任建信新能源行業(yè)股票基金的基金經(jīng)理,2021年9月10日起任建信智能汽車(chē)股票基金的基金經(jīng)理。最后一個(gè)就看收入端能否有體現(xiàn),就是智能化這塊的業(yè)務(wù)能否放量,因?yàn)楝F(xiàn)在很多智能化相關(guān)的公司,它都是有傳統(tǒng)業(yè)務(wù),也有智能化相關(guān)業(yè)務(wù),如果能快速放量的,收入彈性大的企業(yè),可能它能更好的享受這波智能化帶來(lái)的紅利。
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嘉賓介紹:田元泉,建信基金研究部副總經(jīng)理,碩士,2012年8月至2015年5月在安邦資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司工作,歷任研究員、投資經(jīng)理助理,2015年6月加入建信基金管理有限責(zé)任公司,歷任研究員、研究主管、資深研究員、研究部總經(jīng)理助理,2020年6月17日起任建信新能源行業(yè)股票基金的基金經(jīng)理,2021年9月10日起任建信智能汽車(chē)股票(011793,2025-05-23,0.7980,0.0016,0.20%)基金的基金經(jīng)理。
開(kāi)年賽道股持續(xù)殺跌,投資價(jià)值如何理解?新能源車(chē)板塊近期大幅調(diào)整的原因有哪些?后續(xù)是否仍值得看好?對(duì)此,建信基金田元泉跟大家分享精彩觀點(diǎn)。
田元泉表示,近期賽道股都在殺跌,但是這應(yīng)該是短期的市場(chǎng)行為,中長(zhǎng)期來(lái)看一些好的行業(yè)還是能夠走出來(lái)的。年初以來(lái)新能源鋰電行業(yè)經(jīng)歷大幅下跌,原因主要是這兩年充分演繹后,預(yù)期已經(jīng)打的很滿了,再超預(yù)期的趨勢(shì)轉(zhuǎn)弱,另外今年有非常大的痛點(diǎn)在于碳酸鋰不夠了,價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲。
田元泉強(qiáng)調(diào),可以忽略這種短期的市場(chǎng)波動(dòng),新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)未來(lái)五年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,還是最具有投資機(jī)會(huì)的行業(yè)之一。 ... 網(wǎng)頁(yè)鏈接