[導(dǎo)讀]:2023年以來(lái),A股拾級(jí)而上的反彈行情令投資者信心大增。因前期悲觀預(yù)期不斷釋放而調(diào)整的成長(zhǎng)板塊,受益于政策支持,再次受到市場(chǎng)關(guān)注。三是汽車(chē)。汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷從機(jī)械產(chǎn)品變成電子產(chǎn)品的過(guò)渡階段。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)牢靠健全、產(chǎn)業(yè)集群緊密,汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)從跟隨者逐步成為領(lǐng)跑者,涌現(xiàn)出一批顛覆行業(yè)的品牌和產(chǎn)品,未來(lái)有望看到一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌走出國(guó)門(mén)、走向世界
千余只公募費(fèi)用降至“地板價(jià)” 主流基金公司管理費(fèi)大盤(pán)點(diǎn)
銀河證券:計(jì)算機(jī)板塊現(xiàn)金流回款情況有望好轉(zhuǎn) 2025年將逐步在利潤(rùn)端釋放
華泰證券:看好鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供需邊際持續(xù)改善
新消費(fèi)浪潮疊加資金南下 港股通大消費(fèi)配置正當(dāng)時(shí)
機(jī)構(gòu):“基金賺錢(qián)基民不賺錢(qián)”?擇時(shí)失誤致收益受損
2023年以來(lái),A股拾級(jí)而上的反彈行情令投資者信心大增。因前期悲觀預(yù)期不斷釋放而調(diào)整的成長(zhǎng)板塊,受益于政策支持,再次受到市場(chǎng)關(guān)注。
“市場(chǎng)對(duì)于疫情、海外局勢(shì)等的悲觀預(yù)期已接近尾聲,微觀基本面的趨勢(shì)力量有望重新成為資產(chǎn)定價(jià)的核心要素。目前消費(fèi)股和港股科技股整體估值處于歷史中樞位置,而龍頭成長(zhǎng)股的估值處于相對(duì)低位,中長(zhǎng)期機(jī)會(huì)大于挑戰(zhàn)?!睆V發(fā)基金成長(zhǎng)投資部基金經(jīng)理吳遠(yuǎn)怡表示,能源革命趨勢(shì)下的光伏、儲(chǔ)能、新能源車(chē)等行業(yè)的投資機(jī)會(huì)值得關(guān)注。
著眼細(xì)微處捕捉成長(zhǎng)股
記者:你在證券、QFII、保險(xiǎn)、基金公司等不同機(jī)構(gòu)都工作過(guò),這些經(jīng)歷對(duì)你的投資方法有怎樣的影響?
吳遠(yuǎn)怡:我入行早期專(zhuān)注于消費(fèi)領(lǐng)域的研究,加入外資機(jī)構(gòu)后逐步養(yǎng)成了跨市場(chǎng)的國(guó)際化研究視野。在這11年從業(yè)期間,我的能力圈不斷拓展,也形成了偏自下而上的投資體系。 ... 網(wǎng)頁(yè)鏈接