兆易創(chuàng)新宣布擬赴港上市，今年以來漲幅超18%5月20日，“國內(nèi)存儲一哥”兆易創(chuàng)新官宣將赴港上市，擬募資用于增強(qiáng)公司研發(fā)能力并持續(xù)迭代產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)等相關(guān)投資與并購、全球營銷與業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等從股價表現(xiàn)來看，兆易創(chuàng)新在去年9月下旬觸及64.13元低點(diǎn)后迎來反彈，今年2月一度漲至147.56元/股。(2025-05-21 07:58:00)

對于消費(fèi)賽道的投資者來說，在白酒板塊上躺贏的時代正悄然遠(yuǎn)去。面對新興消費(fèi)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，公募積極拓寬投資邊界，重構(gòu)消費(fèi)投資方法論。部分新興消費(fèi)股已快速上漲，如何把握投資節(jié)奏？長信基金基金經(jīng)理祝昱豐認(rèn)為，從投資策略層面來看，要持續(xù)跟蹤企業(yè)盈利情況，在消費(fèi)者圈層破圈的過程中，企業(yè)盈利是不斷上修的，要以動態(tài)視角判斷估值(2025-05-19 01:29:00)

新華財經(jīng)上海5月21日電5月21日，港股潮玩龍頭泡泡瑪特股價再創(chuàng)新高，市值逼近3000億港元大關(guān)。有公募基金經(jīng)理對新華財經(jīng)記者表示，消費(fèi)趨勢一旦形成，往往具有較強(qiáng)的持續(xù)性。例如，從“取悅他人”到“悅己”的消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變，正是當(dāng)前消費(fèi)市場的重要趨勢之一。(2025-05-21 16:40:00)

●本報記者萬宇“目前我們主推‘固收+’產(chǎn)品?！币患抑行突鸸臼袌鋈耸扛嬖V中國證券報記者?！肮淌?”產(chǎn)品正成為公募機(jī)構(gòu)爭相布局的重要方向之一。廣發(fā)聚泰混合的基金經(jīng)理宋倩倩表示，二季度，預(yù)計部分債券票息投資策略確定性好于久期策略，同時可積極關(guān)注風(fēng)險偏好再平衡帶來的久期交易機(jī)會。(2025-05-21 06:09:00)

2月以來，成長風(fēng)格走俏，基金市場上，已有主動權(quán)益產(chǎn)品斬獲超過50%的凈值收益。但對新基金而言，在結(jié)構(gòu)性行情下的建倉難度并不小。比如，浦銀安盛中證A500ETF在去年12月30日成立，今年1月13日上市。上市公告書顯示，截至1月6日，該基金的股票倉位僅在10%左右，到了1月10日倉位才達(dá)到98.32%。(2025-02-13 20:19:00)

今日2只股票類ETF發(fā)布上市公告書。從公告的最新倉位來看，匯添富上證科創(chuàng)板50成份ETF股票倉位為0.00%，上180ETF股票倉位為18.46%。從持有人結(jié)構(gòu)看，機(jī)構(gòu)投資者持有份額平均占比為25.87%，機(jī)構(gòu)投資者持有份額占比居前的有中金中證A500ETF、平安上證180ETF、融通中證A500ETF，機(jī)構(gòu)投資者持有比例分別為88.40%、59.68%、58.00%，機(jī)構(gòu)投資者持有比例較低的有通用航空ETF、天弘上證180ETF、華富中證A100ETF，機(jī)構(gòu)投資者持有比例分別為2.79%、3.08%、3.80%。(2025-01-22 10:38:00)

市場全天沖高回落，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌。從板塊來看，可控核聚變概念股再度大漲，創(chuàng)新藥概念股震蕩走強(qiáng)。下跌方面，港口航運(yùn)股展開調(diào)整，游戲、電力股震蕩走低。ETF漲跌幅方面，創(chuàng)新藥ETF天弘、汽車ETF漲超2%。有券商表示，多款優(yōu)質(zhì)儲備游戲預(yù)計陸續(xù)上線，建議關(guān)注優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和潛在爆款相關(guān)投資機(jī)會。此外，在全球視角下，游戲市場正處于上升周期，不論從營收的角度還是玩家數(shù)量角度，在未來都將保持長期樂觀增長態(tài)勢。(2025-05-23 14:54:00)

中信證券研報表示，2025年第一季度汽車終端受益于以舊換新政策呵護(hù)總體景氣延續(xù)，板塊競爭格局相對有序。俄烏沖突等地區(qū)沖突進(jìn)一步升級的風(fēng)險；國際貿(mào)易摩擦加劇的風(fēng)險；國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期的風(fēng)險；來自海外需求不足、國內(nèi)消費(fèi)不足或政府投資不及預(yù)期的風(fēng)險；相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險；汽車需求增長放緩的風(fēng)險；關(guān)鍵原材料大幅漲價的風(fēng)險；自動駕駛事故導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)估值大幅下降的風(fēng)險；智能汽車數(shù)據(jù)隱私管理不足的風(fēng)險；海外市場無風(fēng)險收益率上行，流動性下降的風(fēng)險；市場對于新能源行業(yè)或智能化的發(fā)展前景信心下滑的風(fēng)險。(2025-05-23 08:03:00)

中信證券研報表示，2025年第一季度汽車終端受益于以舊換新政策呵護(hù)總體景氣延續(xù)，板塊競爭格局相對有序。俄烏沖突等地區(qū)沖突進(jìn)一步升級的風(fēng)險；國際貿(mào)易摩擦加劇的風(fēng)險；國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期的風(fēng)險；來自海外需求不足、國內(nèi)消費(fèi)不足或政府投資不及預(yù)期的風(fēng)險；相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險；汽車需求增長放緩的風(fēng)險；關(guān)鍵原材料大幅漲價的風(fēng)險；自動駕駛事故導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)估值大幅下降的風(fēng)險；智能汽車數(shù)據(jù)隱私管理不足的風(fēng)險；海外市場無風(fēng)險收益率上行，流動性下降的風(fēng)險；市場對于新能源行業(yè)或智能化的發(fā)展前景信心下滑的風(fēng)險。(2025-05-23 08:03:00)

隨著中美經(jīng)貿(mào)高層會談取得了積極成果，疊加國內(nèi)政策層面的持續(xù)發(fā)力、制度環(huán)境的不斷優(yōu)化，市場情緒逐步修復(fù)，中國資產(chǎn)向上重估，已成為不少國內(nèi)外投資者的共識?！?月份以來，‘國家隊(duì)’出手以及一系列政策發(fā)布助力市場穩(wěn)定，目前行情延續(xù)，賺錢效應(yīng)提升。當(dāng)前A股估值處于歷史低位，配置價值凸顯。未來，資本市場有望在慢牛格局中穩(wěn)健前行，為投資者創(chuàng)造更多機(jī)會?！睏畹慢堈f。(2025-05-22 00:35:00)

在經(jīng)歷4月上旬的減倉后，股票私募機(jī)構(gòu)對當(dāng)前市場逐漸形成共識，倉位指數(shù)在75%上方逐漸穩(wěn)定下來。寧水資本表示，海外擾動因素出現(xiàn)邊際改善，但科技領(lǐng)域仍有不確定因素，半導(dǎo)體板塊承壓。政策方面，汽車新規(guī)、人形機(jī)器人專項(xiàng)政策落地，推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。(2025-05-23 05:58:00)

低費(fèi)率基金產(chǎn)品數(shù)量超過1000只。近期，又有易方達(dá)中債新綜合債券指數(shù)基金、易方達(dá)投資級信用債債券基金、華夏中證滬深港黃金產(chǎn)業(yè)股票ETF、華夏中證紅利低波動ETF等多只基金降低基金管理費(fèi)年費(fèi)率基金降費(fèi)有利于降低投資者成本，提高投資者獲得感。監(jiān)管層穩(wěn)步推進(jìn)公募降費(fèi)，截至目前，第一階段的管理費(fèi)用改革、第二階段的交易費(fèi)用改革均已落地，第三階段降費(fèi)則瞄準(zhǔn)基金銷售環(huán)節(jié)(2025-05-22 07:03:00)