2024年步入尾聲，公募基金的各項榜單也相繼揭曉。從年內(nèi)公募分紅情況來看，公開數(shù)據(jù)顯示，截至12月30日，公募分紅總額達(dá)2440.73億元，超越2023年全年的分紅總額，其中分紅榜前三均由指數(shù)基金包攬，相關(guān)產(chǎn)品的年內(nèi)分紅金額均超20億元“預(yù)計2025年基金分紅的情況還會進(jìn)一步提升，特別是股票型基金，因為2025年在政策轉(zhuǎn)向后，資本市場可能會有更好的表現(xiàn)。公募基金盈利的情況也可能會進(jìn)一步改善，因此2025年基金分紅的形勢或會更好?！睏畹慢堈f道。

華為汽車業(yè)務(wù)版圖加速擴(kuò)張。近年來，華為科技成為市場的主線，在二級市場掀起“華為熱”。2021年，華為賦能汽車，帶來汽車智能化浪潮，誕生了大牛股賽力斯。中鼎股份獲南方中證500ETF、中歐成長優(yōu)選混合A、易方達(dá)裕祥回報債券A等多只公募基金的共同持倉。同時，全國社保基金102組合為公司第三大流通股股東。

提高投資者獲得感，公募基金今年以來分紅金額已超千億元。與過往不同的是，ETF正成為分紅的重要力量，多只新成立的ETF設(shè)置“季度強(qiáng)制分紅”條款、“月月可分紅”機(jī)制，更有基金管理人召開持有人大會，擬提高分紅頻次部分ETF更是設(shè)定了“月月可分紅”的機(jī)制。國泰上證國有企業(yè)紅利ETF今年5月上市，目前已進(jìn)行了3次分紅。