ETF發(fā)展再迎關(guān)鍵一刻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年內(nèi)新發(fā)ETF規(guī)模超千億元，這也是新發(fā)ETF連續(xù)七年超千億元。從新發(fā)ETF類型看，權(quán)益類ETF是發(fā)行主力，已經(jīng)成為市場重要的增量資金來源。知名外資機(jī)構(gòu)景順投資認(rèn)為，中國ETF市場的增長空間主要集中在A股權(quán)益投資上，未來將致力于向國際市場盡可能展示投資中國的多樣化ETF指數(shù)策略，并助力國內(nèi)交易所將其指數(shù)產(chǎn)品推向全球市場，也為國際投資者提供更廣泛的投資機(jī)會(huì)。(2025-05-23 02:58:00)

以港股創(chuàng)新藥為代表的醫(yī)藥板塊正在走牛市行情。截至5月21日收盤，中證香港創(chuàng)新藥指數(shù)近一個(gè)月漲幅為13.28%，今年漲幅已經(jīng)達(dá)到了33.23%。周思聰還提示到，作為風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)，創(chuàng)新藥行業(yè)不可避免地和機(jī)器人、AI一樣是波動(dòng)較大的行業(yè)，回調(diào)和波動(dòng)也是正常存在的。(2025-05-22 09:29:00)

截至5月20日：63只主動(dòng)權(quán)益類基金今年以來收益超30%，更有11只收益超50%。值得一提的是，超150只主動(dòng)權(quán)益類基金的復(fù)權(quán)單位凈值創(chuàng)歷史新高90多只基金凈值跌幅逾10%，其中領(lǐng)跌基金凈值下跌27.03%“當(dāng)前A股市場向好趨勢(shì)顯現(xiàn)，市場存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為科技有望成為今年投資主線之一，當(dāng)前比較關(guān)注AI應(yīng)用落地的機(jī)會(huì)，如汽車智能駕駛、擁抱AI的互聯(lián)網(wǎng)巨頭、AI硬件等。(2025-05-22 02:42:00)

昨日股票ETF資金凈流出65億元中國基金報(bào)記者王思文5月21日，A股市場三大指數(shù)集體收漲，滬指漲0.21%，深證成指漲0.44%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.83%，兩市成交額連續(xù)第20個(gè)交易日破萬億元。當(dāng)日，受國際金價(jià)走強(qiáng)影響，黃金板塊個(gè)股普漲，固態(tài)電池、醫(yī)藥等板塊表現(xiàn)突出，而軍工板塊回調(diào)明顯。瑞銀投資銀行中國股票策略研究主管王宗豪預(yù)計(jì)，AI主題可能再次成為投資者偏好，互聯(lián)網(wǎng)公司是布局該主題最熱門的方式。國產(chǎn)替代可能依然是另一個(gè)重要主題，A股TMT板塊仍是布局該主題的最佳方式。(2025-05-22 13:30:00)

ETF發(fā)展再迎關(guān)鍵一刻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年內(nèi)新發(fā)ETF規(guī)模超千億元，這也是新發(fā)ETF連續(xù)七年超千億元。從新發(fā)ETF類型看，權(quán)益類ETF是發(fā)行主力，已經(jīng)成為市場重要的增量資金來源。知名外資機(jī)構(gòu)景順投資認(rèn)為，中國ETF市場的增長空間主要集中在A股權(quán)益投資上，未來將致力于向國際市場盡可能展示投資中國的多樣化ETF指數(shù)策略，并助力國內(nèi)交易所將其指數(shù)產(chǎn)品推向全球市場，也為國際投資者提供更廣泛的投資機(jī)會(huì)。(2025-05-23 02:58:00)

在經(jīng)歷4月上旬的減倉后，股票私募機(jī)構(gòu)對(duì)當(dāng)前市場逐漸形成共識(shí)，倉位指數(shù)在75%上方逐漸穩(wěn)定下來。寧水資本表示，海外擾動(dòng)因素出現(xiàn)邊際改善，但科技領(lǐng)域仍有不確定因素，半導(dǎo)體板塊承壓。政策方面，汽車新規(guī)、人形機(jī)器人專項(xiàng)政策落地，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。(2025-05-23 05:58:00)

近期，券商中期策略會(huì)等各類投資峰會(huì)密集召開，對(duì)2025年下半年宏觀經(jīng)濟(jì)走向以及投資策略作出研判。券商的投資策略，不僅僅是市場研判，更是觀察中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、資本市場改革深化以及全球競爭格局演變的重要視角。上述券商中期策略三大共識(shí)的形成，不僅為市場參與者提供了客觀理性的投資指引，更為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大信心。(2025-05-23 00:06:00)

中泰證券研報(bào)指出，上市險(xiǎn)企完成2025年一季報(bào)披露，整體來看利潤增速顯著分化主要受基數(shù)差異影響，負(fù)債端表現(xiàn)整體平穩(wěn)。權(quán)益市場是勝負(fù)手。風(fēng)險(xiǎn)提示：宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇低于預(yù)期拖累長端利率和權(quán)益市場大幅下行；壽險(xiǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型持續(xù)低于預(yù)期(2025-05-23 07:29:00)

中信證券研報(bào)表示，2025年第一季度汽車終端受益于以舊換新政策呵護(hù)總體景氣延續(xù)，板塊競爭格局相對(duì)有序。俄烏沖突等地區(qū)沖突進(jìn)一步升級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)；國際貿(mào)易摩擦加劇的風(fēng)險(xiǎn)；國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；來自海外需求不足、國內(nèi)消費(fèi)不足或政府投資不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；汽車需求增長放緩的風(fēng)險(xiǎn)；關(guān)鍵原材料大幅漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)；自動(dòng)駕駛事故導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)估值大幅下降的風(fēng)險(xiǎn)；智能汽車數(shù)據(jù)隱私管理不足的風(fēng)險(xiǎn)；海外市場無風(fēng)險(xiǎn)收益率上行，流動(dòng)性下降的風(fēng)險(xiǎn)；市場對(duì)于新能源行業(yè)或智能化的發(fā)展前景信心下滑的風(fēng)險(xiǎn)。(2025-05-23 08:03:00)

隨著中美經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談取得了積極成果，疊加國內(nèi)政策層面的持續(xù)發(fā)力、制度環(huán)境的不斷優(yōu)化，市場情緒逐步修復(fù)，中國資產(chǎn)向上重估，已成為不少國內(nèi)外投資者的共識(shí)?！?月份以來，‘國家隊(duì)’出手以及一系列政策發(fā)布助力市場穩(wěn)定，目前行情延續(xù)，賺錢效應(yīng)提升。當(dāng)前A股估值處于歷史低位，配置價(jià)值凸顯。未來，資本市場有望在慢牛格局中穩(wěn)健前行，為投資者創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。”楊德龍說。(2025-05-22 00:35:00)

5月22日，晨星基金研究中心發(fā)布《中國公募基金投資者回報(bào)差研究報(bào)告》。報(bào)告指出，中國公募基金投資者的實(shí)際收益與基金本身的回報(bào)之間存在顯著差異，這種差異主要源于投資者的擇時(shí)交易不當(dāng)，如追漲殺跌等行為，導(dǎo)致投資者回報(bào)通常低于基金回報(bào)晨星基金研究中心表示，自2005 年首次在美國市場發(fā)布投資者回報(bào)研究以來，其團(tuán)隊(duì)一直跟蹤、剖析這一現(xiàn)象。本次報(bào)告首次以中國市場為視角，著重分析截至2024年12月31日的五年期年化基金回報(bào)與投資者回報(bào)之間的差異，即“投資者回報(bào)差”，以此探究中國投資者在交易時(shí)機(jī)的選擇方面對(duì)自身最終所獲收益產(chǎn)生的具體影響。(2025-05-23 01:00:00)

2025年，以多元配置尋求相對(duì)的確定性，通過適當(dāng)分散投資來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，逐漸成為投資者的共識(shí)。Choice數(shù)據(jù)顯示，截至5月16日，超八成FOF產(chǎn)品今年以來取得正收益。曹建文表示，廣發(fā)養(yǎng)老目標(biāo)2055采用下滑曲線模型，隨著目標(biāo)日期時(shí)間的臨近，權(quán)益類資產(chǎn)的投資比例會(huì)逐漸下降。(2025-05-22 01:13:00)

中信證券研報(bào)表示，2025年第一季度汽車終端受益于以舊換新政策呵護(hù)總體景氣延續(xù)，板塊競爭格局相對(duì)有序。俄烏沖突等地區(qū)沖突進(jìn)一步升級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)；國際貿(mào)易摩擦加劇的風(fēng)險(xiǎn)；國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；來自海外需求不足、國內(nèi)消費(fèi)不足或政府投資不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；汽車需求增長放緩的風(fēng)險(xiǎn)；關(guān)鍵原材料大幅漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)；自動(dòng)駕駛事故導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)估值大幅下降的風(fēng)險(xiǎn)；智能汽車數(shù)據(jù)隱私管理不足的風(fēng)險(xiǎn)；海外市場無風(fēng)險(xiǎn)收益率上行，流動(dòng)性下降的風(fēng)險(xiǎn)；市場對(duì)于新能源行業(yè)或智能化的發(fā)展前景信心下滑的風(fēng)險(xiǎn)。(2025-05-23 08:03:00)

近日，機(jī)構(gòu)對(duì)北交所公司的關(guān)注持續(xù)提升，其中武漢藍(lán)電吸引了包括公募基金在內(nèi)的一眾機(jī)構(gòu)“登門”調(diào)研。展望北交所未來的改革，余偉認(rèn)為，至少包括以下三方面：融資端進(jìn)一步吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)來北交所上市；投資端進(jìn)一步吸引更多投資者和更多種類的投資資金來北交所投資；審核發(fā)行端進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)則防范風(fēng)險(xiǎn)。(2025-05-21 02:50:00)