[導(dǎo)讀]:截至2020年上半年末，分級基金合計(jì)規(guī)模約為1276.84億元，但規(guī)模超過10億元的只有22只，而另有21只分級基金規(guī)模已經(jīng)不足1億元，招商滬深300高貝塔、工銀瑞信中證新能源、工銀瑞信高鐵產(chǎn)業(yè)三只分級產(chǎn)品規(guī)模已不足3000萬元。

　　近日，多家公募機(jī)構(gòu)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告，包括生物藥B、生物B、信息安B、高鐵B級、體育B、E金融B、高鐵B端、SW醫(yī)藥B等多只分級基金B(yǎng)類份額的交易價(jià)格大幅高于份額凈值，溢價(jià)買入可能遭受重大損失。

　　一位交易人士指出，分級基金出現(xiàn)溢價(jià)的主要原因，一方面是分級基金二級市場成交量有限，邊際定價(jià)敏感度較高；另一方面，近期的市場行情也促使一些資金盲目進(jìn)入該類產(chǎn)品。

　　按照《資管新規(guī)》的要求，公募理財(cái)債券基金、公募分級基金的規(guī)范整改要在今年年底前完成。對于分級基金整改后的走向，有公募人士認(rèn)為，其有可能轉(zhuǎn)型成為LOF產(chǎn)品、普通指數(shù)基金，但不少規(guī)模較小的分級產(chǎn)品，其最終命運(yùn)可能會(huì)走向清盤。

　　無論分級基金走向哪種結(jié)局，如今以高溢價(jià)狀態(tài)買入分級B類份額的投資者，在基金轉(zhuǎn)換或清盤清算時(shí)大概率會(huì)面臨巨大的損失，而這正是多家公募機(jī)構(gòu)密集發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示的原因所在。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，在分級基金年底前的整改過程中，大量的分級B產(chǎn)品價(jià)格或?qū)⒂瓉硪惠唲×业幕卣{(diào)。 ... 網(wǎng)頁鏈接