[導讀]:3月30日,半導體板塊開盤活躍,普冉股份漲超15%,東芯股份漲超12%,德明利、兆易創(chuàng)新、恒爍股份、北京君正等多股漲超5%。逆市爆發(fā),半導體板塊有何利好?永贏半導體產業(yè)智選混合基金經理張璐表示,2022年,全球半導體市場需求分化,景氣度由盛轉衰,半導體板塊出現(xiàn)大幅回調。預計2023年開始消費有望逐步復蘇,行業(yè)有望迎來拐點,行業(yè)機會主要體現(xiàn)在下游需求復蘇以及上游設備材料等環(huán)節(jié)的技術突破。
基金經理薪酬、公募管理費和業(yè)績掛鉤 基民獲得感能提升嗎?
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銀河證券:計算機板塊現(xiàn)金流回款情況有望好轉 2025年將逐步在利潤端釋放
國聯(lián)安中證全指鵬華國證半導體芯片指數(shù)ETF(159813,2025-05-23,0.7655,-0.0096,-1.24%)(512480,2025-05-23,1.0024,-0.0154,-1.51%)行業(yè)具有非常明顯的周期性特征。當前全球化產業(yè)鏈趨勢下,半導體行業(yè)銷售情況容易受到宏觀環(huán)境、地緣政治生態(tài)的變化擾動,另一方面爆款新品的出現(xiàn)帶來短期需求的高速增長,與供給產能的較長建設周期往往會形成矛盾,從而驅動了半導體產業(yè)一輪一輪的周期波動。每輪半導體周期持續(xù)大約3年左右,過去2年疫情帶來的短期需求及新能源車的高速發(fā)展,導致下游廠商備貨量不斷增加,庫存指數(shù)持續(xù)高增。隨著消費電子等傳統(tǒng)場景需求不斷疲軟,2022年下半年以來全球半導體銷售增速逐步放緩轉入負增長,行業(yè)進入去庫存周期,全球半導體銷售額同比持續(xù)下滑,2023年1月銷售額同比下降18.5%,故而結合半導體行業(yè)歷史周期發(fā)展規(guī)律,2023年下半年有望迎來本輪周期拐點。
新能源汽車有望成為半導體下一增長級。相比傳統(tǒng)燃油車,電動車具有明顯的電氣化和智能化特征,伴隨著各項電動化及自動駕駛技術不斷演進,每臺新能源車的半導體價值將逐步提升。每車半導體價值從當前油車的300美元,暴增10余倍到L5自動駕駛汽車的4000-5000美元,汽車半導體在全球半導體市場份額在2035年有望達到30%。 ... 網頁鏈接